Extract original post : Burgman Reference 11-30-03.html - Burgman Master Reference List - grizz003 - 11/30/2003
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"The offending item is the CVT Primary Pulley Shaft Adapter, a cog of some 1 1/2 inch diameter and depth as shown as item 5 on page 5-5 of the service manual [for those who have purchased or downloaded said book] (or page 139 if looking at it on the computer in PDF format). Page 5-7 shows the tool in use--To get at the adapter without removing the engine from the frame a long extension bar is needed with an air gun to undo the holding nut. .
the tool Suzuki supply then screws onto the adapter and pulls it out
09920-31010 adaptateur support d’extraction
09920-31020 barre d’appui
09920-31040 douille d’extraction
Suzuki told the service Mechanic that it would take him 2 hours.
Significant messages list :
748, 1181, 2489, 2491, 2500, 2518, 2750, 3199++ << Best thread yet 3263, 3350
Production notes:
2001 Japan only
2002 Rest of world excluding USA
2003 USA shipments begin
Bottom line:
-Dieseling sound repair does NOT require removal of engine/tranny (msg 6719)
-It is a warranty repair per msg 3232
Suzuki provides a kit with a few gears and gear puller to make repair.
However, the "sound" will not result in any sort of failure, and some LIKE the noise *.
* (20/10/2008 : " Pirmil has serious doubts about this assertion. It seems, however, that the vibrations producing "diesel noise" are capable of destroying bearing primary entry CVT. " follow )
French translate by
David & www.pirmil.info/scoot/
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La pièce concernée est le pignon primaire de poulie CVT, une pièce d’environ 4 cm de diamètre et de profondeur (cf.: le point [5] à la page 5-5 du manuel d'entretien technique de réparation). La page 5-7 montre l'outil en service pour atteindre le pignon sans enlever le moteur du châssis. Une longue barre de prolongation est nécessaire ainsi qu’un pistolet pneumatique pour défaire l'écrou [4].
Outils nécessaires :
09920-31010 adaptateur support d’extraction
09920-31020 barre d’appui
09920-31040 douille d’extraction
(Pictures Special thank : http://silverwing.xrea.jp/bbs_skywave/patio.cgi? )
Suzuki a indiqué un temps de réparation de 2 heures. La roue denté doit être parfaitement alignée avec le carter de boite de vitesse, un lampe électrique est nécessaire. (voir message 3224)
Messages signifiants :
748, 1181, 2489, 2491, 2500, 2518, 2750 3199, mieux encore : 3263, 3350
Distribution produit:
- 2001 du Japon seul.
- 2002 reste du monde sauf USA.
- 2003 Etats-Unis.
Informations :
-La réparation du cognement n'exige pas de déposer le moteur (msg 6719).
-C'est une réparation sous garantie (msg 3232).
Suzuki fournit un kit de dépannage, pignon et extracteurs.
Cependant, le "bruit" n'aurait (!) aucune conséquence néfaste, autre que le bruit lui-même *.
