Le volet d'air s'encrasse

Le symptome, un ralenti trop faible, à la limite de l'arrêt moteur. Le remède le nettoyage du volet d'air qui s'est encrassé.

1100 rpm ralenti trop bas

<- Image

de gauche

Un ralenti trop bas.

(au-dessous de 1200 rpm)

 

Image ->

de droite,

le bon régime

de ralenti

(environ 1300 rpm)

1300 rpm un ralenti bien réglé

 

photo
Pour soigner la chute de régime du ralenti après 10000 km, il faut décrasser le dépôt sur les bords du papillon... Avec de l'essence, un petit pinceau, une mini-brosse à dents souple... une soufflette.
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... Le volet d'air n'est pas facile à atteindre...
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... sous cette angle c'est possible...
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... par là, c'est inutile d'essayer...
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en sortie de filtre à air la durite caoutchouc est équipée d'un manchon interne à léger effet venturi. Il est impératif de s'assurer de sa parfaite position lors du remontage. Aucun "mauvais" plis ne doit perturber le passage de l'air
 

 

L'entrée du filtre à air est + petit que la section de sortie d'air vers le moteur !

 

Normal ?

 

 

date de mise à jour de cette page : Wednesday, 16-Nov-2005 17:38:08 CET

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