Suppression temporaire d'un feu "code"

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Pour conserver toute l'énergie nécessaire au démarrage du moteur et (ou) pour éviter de trop solliciter la batterie (en plein jour par exemple) il est possible d'installer deux interrupteurs sur le circuit d'alimentation des feux de croisement.

Soit sur les deux ampoules, soit sur chacune en particulier.

 

 

Nota : Le circuit d'éclairage de l'AN650 n'utilise pas de relais.

 

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Dans un premier temps nous n'installons qu'un seul interrupteur (B) qui permettant manuellement d'allumer ou d'éteindre le filament "code" de l'ampoule H4 du phare de droite. Le feu gauche dispose d'une ampoule mono-filament H7, offrant un bien rendement "code" (son réflecteur est calculé pour ce seul usage) que celui de droite.

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l'arrière du feu doite. le fil blanc est l'alimentation "code".

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Couper, et dériver le fil blanc... puis relier le "domino" à l'interrupteur.

Nous installons l'interrupteur, à l'abri de la pluie, dans la boite à gant de droite.

Grace à l'interrupteur, le scooter peut toujours bénéficier des doubles feux "codes", pour rouler de nuit.