Ce site est en sommeil depuis mai 2011

Burgman AN650 problèmes et solutions

La liste des rares soucis... page en plein travaux !

symptomes

remèdes

Impossible d'accélerer, le scooter reste en 1 ère vitesse

Rare : Encrassement ou shunt électrique des contacteurs de béquilles.

Nettoyer et graisser les Switch... vérifier leur branchement.

bruit sourd en roulant à l'avant, la roue présente un très léger jeu latérale, trace de rouille autour de l'axe de roue avant...

fréquent : les roulements de roues avant H.S. à changer. En général vers 25000 / 30000 km. Facile de vérifier leur état lors d'un changement de pneu.

Un conseil, enduire les parties exposées aux projections d'eau de graisse épaisse et hydrofuge (graisse de chaine)

Bruit de diesel au ralenti. Le moteur semble claquer parfois à froid souvent à chaud.

©
Thank : www.bigscooter.skr.jp/

fréquent : le pignon (bague) canelé primaire de CVT, prend du jeu et est à changer. Nécéssite un appareillage spécifique. Le problème est connu et est causé par le mattage des dents du pignon. Cet engrenage est le seul travaillant à sec (sans huile) sur l 'AN650. Page spéciale ->

(primary pulley shaft adaptator)

bruit de crécerelle du moteur un cas signalé : le tendeur de chaine de distribution trop détendu... crémaillère de rattrapage de jeu usé, en bout de course ou cassé.
bruit sourd en roulant à l'arrière, la roue présente un très léger jeu latérale, trace de rouille autour de l'axe de roue...
©
thank : yahoo.co.jp/group/SKYWAVE650/

Rare : le roulement de roue arrière H.S. est à changer. Parfois dès les premiers 500 km. Facile de vérifier son état lors d'un changement de pneu.

Un conseil, enduire sa partie vsisble de graisse épaisse et hydrofuge (graisse de chaine)

Fourche bruyante, surtout à la détente quelque cas : jeu dans l'ensemble ressort, clapet, piston dans l'un ou les deux tubes. Mais, plus simplement (et moins cher) pouvant être provoqué par un manque ou une mauvaise qualité d'huile.
Sifflement (type souffle dans un goulot de bouteille) du côté du moteur. Rare : de l'eau s'est introduit dans le variateur CVT. Pas de panique, il suffit de rouler un peu. La chaleur et la force centrifuge du variateur vont évacuer l'humidité.

Casse de l'engrenage nylon de commande de poulie


thank : Mathieu (Canada)

De Mathieu (du Canada).

premier cas connu... >> follow >>

 

Remède : A CHANGER! pièce 21078-10G00 273 GEAR ASSY,ACTR

Quelques copies du manuel d'atelier

Le tableau des relevés d'incidents - troubles shooting guide

ECM

méthode de controle "utilisateur"

Self diagnosis function is incorporated in the ECM

méthode de contrôle "professionnel".

Dealer mode. the defective function is memorized in the computer. Use the special tool's coupler [ 09930-82720 : mode select switch ]

tableau simplifié des erreurs mémorisées et méthode de calage du TPS (en mode dealer) capteur de position d'accélérateur (sur rampe injecteur)

Malfunction part and remarks. And TPS adjustement (Throttle Position Sensor) ... only dealer mode.

Tableaux des codes d'erreurs enregistrés par l'ECM

 

<-------------------------->

Frame of troubleshooting : malfunction Code, Detected Item, Detected Failure Condition and Check for

positionnement d'accessoires électrique

date de mise à jour de cette page : Tuesday, 16-Feb-2016 17:46:48 CET