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Le variateur SECVT à sélection continue ou séquentielle

Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (SECVT)Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (SECVT)

Steel belt CVT's can approach 97% efficiency, similar to manual transmissions. Conventional automatic transmissions typically have efficiency in the 80% range. The increased efficiency and always-correct gear ratio enables CVT equipped vehicles to achieve up to 10% better fuel economy, lower engine emissions, and faster acceleration compared to conventional automatics. The future looks promising for CVT's. Its only real competition is the new computer shifted manual transmissions a couple manufacturers are just starting to produce.

Une transmission CVT à courroie métallique offre un rendement de 97% par rapport à une transmission manuelle par pignons. Une transmision automatique conventionelle ne permet guère d'obtenir plus de 80%. Ce haut-rendement associé à une parfaite et continue adéquation du ratio couple-moteur/besoin à la roue, diminue la consommation de carburant de 10%, les émissions de gaz tout en améliorant la qualité des accélérations....

écorché SECVT

colonne gauche "légende à venir" test maquette avec colonnage gauche droite de 49% chaque. pas certain que celà "tienne" dans IE. Reste plus qu'à essayer.

schéma 3D SECVT

colonne droite. "légende à venir" Epsum dolor invidunt ut laborundum facilisio intendrerit accusam vero voluptua. Epsum. Souvlakimata kasd guber sadium ipsum diam nonumy eirmod tempor

poulie secondaire poulie primaire
la courroieschéma de la courroiesection de la courroie
schéma position Drive

colonne gauche "légend à venir"

schéma position Power

colonne droite "légence à venir"

date de mise à jour de cette page : Saturday, 20-Feb-2016 23:25:44 CET