Burgman 650 Executive, le maxi scooter GT de Suzuki.

tableau du coût et de la fréquence des entretiens du Burgman 650 K6 executive.

(AN650 A K6 or SkyWave 650)

• 42320 Réparation de pompe à eau : 189€. Page spéciale
• 42000 REV : 138€
• 41000 : plaquettes freins avants 78€
• 37000 : roulements avants : 31€ (préventif)
• 36000 REV : 35600km - 226€
• 35000 : pneus Av & Ar, Michelin "Pilot Sport Sc Radial" + équilibrage + vavle Ar + roulements Ar : 268€
• 33000 : ampoule H7 (04/2008)
• 32000 : plaquettes freins arrière 32€
• 30000 REV : 29831 km - 117€ 
• 24000 REV : 24232 km - 316€ 
  • + "plaquettes freins AV" - (nc) ???€
• 23740 : pneus Av et Ar, Pirelli Diablo - 225€
• 18000 REV : 18105 km - 159€ (2007/03/14), dont plaquettes freins Ar 25€
• 12340 : pneu Ar Bridgestone TH01R - 154€
• 12000 REV : 12129 km - 203€ 
• 10850 : ampoule H7
• 7000 REV : 7000 km - 56€ 
  • rappel Suzuki "changement  transpondeur - recall immobiliser"
• 1000 REV : 1000 km - gratuit
• achat en mars 2006

tableau du coût et de la fréquence des entretiens du Burgman 650 K3.

• (mars 2006) Reprise du scooter par Suzuki, pour achat d'un modèle K6 (voir-ci-dessus)
• REV 56000 : 57483 km = 174,93€ (3 huiles, 2 bougies, 1 filtre air, joints +MO )
• 48000 REV : 50717 km = 307,46€ (huile, bougies, joints, pastilles soupapes, huile boite + MO)
• 45000 km = 442,84€ (vidange fourche, changement des éléments plongeur d'un des tubes avant +MO)
• 42000 REV : 43875 km = 174,95€ (vidange moteur, filtre huile +MO)
• 36000 REV : 38000 km = 211,59€ (filtre Air + joints + filtre huile + bougies + copie clef de contact + Huile + MO )
• 34427 km = 67,53€ (filtre Huile, joint + MO)
• 32000 km = 139,00 euro (pneu Ar)
• 30000 REV : 28250 km = 144,56€ (plaq. Ar, joint, filtre H, huile + MO )
• 28000km = 30,63€ (roulements roues Av & équilibrage) + 33€ (mèchage intérieure pneu Ar) + 67,82€ (changement silentbloc caoutchouc étrier freins Av)
• 24000 REV : 23858 km = 375,3€ (huile, bougies, joints, filter H, huile fourche, pastilles soupapes, huile boite + MO ) 

PROJET de Pirmil :-)

 
Un GPS intégré ?
 

Pourquoi pas un affichage "tête haute"?

"Le roi des scooters ? maintenant plus que jamais! L'inspiration, la volonté absolue de perfection et le génie des ingénieurs Suzuki ont donné naissance à un chef-d'oeuvre difficile à surpasser et ce, pas seulement en matière de puissance, de progrès technologique et de confort. Le Burgman 650 dispose d'un système d'entraînement automatique SECVT unique en son genre, qui fait de lui le premier scooter à 6 vitesses Tiptronic. La sécurité n'est pas en reste: ce modèle phare est équipé d'un système de freinage ABS électronique. Comme autres raffinements techniques, vous trouverez entre autre un pare-brise réglable en hauteur, ainsi que des rétroviseurs pouvant se rabattre électriquement sur simple pression d'un bouton. Le système d'embrayage a été également retravaillé afin d'obtenir une maniabilité optimale, quelle que soit la situation. Les moments parfaits sont rares ? Grâce au Burgman Executive, vous en vivrez souvent. Satisfait aux normes Euro III. " extrait du dossier de presse de Suzuki.

"Le roi des scooters ? Extrait de Performance Bikes 09 /2003 ( Performance Bikes is one of the UK's leading bike magazines covering all aspects of the Motorcycling world ) No Web site ?