Oscillant vs suspendu

Groupe moteur non suspendu. L'ensemble propulseur "oscille".
La masse est très importante et solicite donc beaucoup la suspension (FORT moment d'inertie).
TOUS LES SCOOTERS sauf ceux indiqués ci-dessous.

Groupe moteur suspendu (fixe dans le cadre), mais le variateur qui sert de bras oscillant ne l'est pas.
La masse non suspendue reste relativement importante.
Honda SW 600 et 400, Kymco 700 (probablement)

Groupe moteur suspendu. Le bras oscillant ne supporte que la masse de la transmission.
Burgman 650 (train de pignons dans l'huile), Tmax 500 (double chaine dans l'huile), Gilera GP800 (chaine type moto)... et toutes les motos